خازن راه اندازی موتور

خازن راه اندازی موتور

موتورهای الکتریکی از تعامل بین دو میدان مغناطیسی برای چرخش شافت استفاده می کنند.

سیم پیچ های استاتور یکی از زمینه ها را تولید می کند و سیم پیچ های روتور زمینه دیگر را تأمین می کنند.

 در بعضی از موتورهای DC ، آهنرباهای دائمی جایگزین یکی از سیم پیچ ها می شوند ، در حالی که کموتاتور ، جهت جریان را در سیم پیچ دیگر تغییر می دهد تا تعامل بین دو میدان مغناطیسی را به طور مداوم تغییر دهد تا موتور بتواند چرخش یابد.

خازِن  (به انگلیسی: Capacitor) وسیله‌ای الکتریکی است که می‌تواند بار الکتریکی (و بنابراین انرژی الکتریکی) را در خود ذخیره کند.

در موتورهای AC سه فاز ، فعل و انفعال بین سه فاز ورودی ، میدان مغناطیسی چرخشی را در سیم پیچ های استاتور ایجاد می کند و این روتور را به سمت جلو می کشد و باعث چرخش می شود.

 در واقع موتور AC تک فاز در واقع یک موتور AC دو فاز است که با منبع تک فاز کار می کند و خازن های تولید کننده فاز دوم هستند. این موتورها به دو خازن احتیاج دارند ، یکی برای راه اندازی موتور و دیگری برای ادامه کار.

خازن وسیله ای برای ذخیره شارژ است. در مدار DC ، یک خازن شارژ می شود و تا زمانی که مسیر برای تخلیه مجاز باقی بماند ، همانطور می ماند.

مدار AC

 در مدار AC ، جایی که ولتاژ و جریان به طور منظم قطب را تغییر می دهند ، خازن در یک سیکل تا حداکثر ولتاژ شارژ می شود ، سپس تخلیه می شود و دوباره در پیک بعدی تا اوج منفی شارژ می شود ، سرعت شارژ و تخلیه بستگی به مقدار خازن و امپدانس در مدار.

عامل مهم دیگر این است که ولتاژ خازن هنگام شارژ و تخلیه ولتاژ ورودی را دنبال نمی کند – عقب است.

 حتی اگر ولتاژ تغذیه در اوج خود باشد ، ولتاژ خازن فقط پس از شارژ خازن به اوج می رسد.

 به همین ترتیب ، هنگامی که ولتاژ تغذیه به سمت اوج منفی حرکت می کند ، ولتاژ خازن با سرعت بیشتری دنبال می شود زیرا خازن باید ابتدا تخلیه شود. این تاخیر به ایجاد فاز دوم برای موتور کمک می کند.

بیشتر بدانید: تابلو بانک خازن

گشتاور موتور

یک موتور که از حالت استراحت شروع می شود ، نیاز به گشتاور راه اندازی بالا دارد ، اما هنگامی که شروع به حرکت کرد ، برای چرخاندن آن نیاز به گشتاور کمتری دارد.

 این بدان معنی است که برای راه اندازی موتور خازن بزرگتری لازم است – جریان آن را با جریان بزرگتر تأمین می کند.

 در واقع ، موتورها پس از رسیدن موتور به سرعت مشخص ، از رله گریز از مرکز برای قطع خازن استارت از مدار استفاده می کنند. هرچند خازن راننده باید همیشه به موتور متصل باشد.

بیشتر بدانید:خازن 7.5 کیلووار 400 ولت اشنایدر

از آنجایی که خازن راه اندازی به طور مداوم در مدار درگیر می شود ، روغن خنک شده و به صورت فلزی ساخته می شوند تا باعث اتلاف گرما شود.

از آنجا که آنها دائماً با ولتاژهای حداقلی تا حداکثر مواجه هستند ، ولتاژ آنها در سمت بالاتر قرار دارد – به طور معمول 1.5 برابر ولتاژ خط ، اگرچه ممکن است مقدار ظرفیت پایین باشد ، بین 5 میکرومتر و 45 میکرومتر متغیر باشد.

در اکثر سیستمهای 240 ولت ، خازنهای راه انداز احتمالاً دارای امتیاز 370-440 VAC هستند و در سیستمهای 480 ولت ، 600 خازن VAC بیشتر رایج است. خازنهای در حال اجرا برای چرخه کار 100٪ درجه بندی می شوند.

بعضی از تجهیزات از یک خازن دوتایی استفاده می کنند

یک خازن دوتایی – دو خازن را در یک دستگاه فیزیکی واحد ترکیب می کند ، یکی برای راه اندازی یک موتور با آمپر بالاتر مانند کمپرسور در یک واحد کمپرسور تهویه هوا / کندانسور.

و یک خازن دوم کوچکتر برای کارکردن موتور کوچکتر مانند موتور فن خنک کننده در واحد کمپرسور / کندانسور.

موتورهای القایی AC تک سیم پیچ

موتورهای القایی AC معمولاً از دو یا چند سیم پیچ برای تولید یک میدان مغناطیسی چرخان استفاده می کنند که باعث ایجاد گشتاور روی موتور می شود.

هنگامی که از یک سیم پیچ استفاده می شود ، یک میدان مغناطیسی ضربان دار ایجاد می کند که برای حفظ چرخش کافی است ، اما برای راه اندازی موتور از حالت سکون کافی نیست.

موتورهای یک سیم پیچ باید با استفاده از یک نیروی خارجی راه اندازی شوند و می توانند در هر دو جهت چرخش کنند.

جهت چرخش به نیروی خارجی بستگی دارد. اگر موتور در جهت عقربه های ساعت روشن شود ، تا زمان رسیدن به حداکثر سرعتی که توسط فرکانس منبع تغذیه تعیین می شود ، در جهت عقربه های ساعت به چرخش ادامه می یابد و سرعت آن افزایش می یابد.

اگر چرخش اولیه در خلاف جهت عقربه های ساعت باشد ، به طور مشابه چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت ادامه خواهد داشت.

موتورهای القایی خازن 

یک روش برای بهبود طراحی تک سیم استفاده از سیم پیچ کمکی به صورت سری با خازن راه اندازی موتور است.

سیم پیچ کمکی که به آن سیم پیچ شروع نیز گفته می شود ، برای ایجاد یک میدان مغناطیسی چرخشی اولیه استفاده می شود.

 برای ایجاد یک میدان مغناطیسی چرخان ، جریان عبوری از سیم پیچ اصلی باید از فاز خارج از سیم پیچ کمکی خارج شود.

نقش خازن شروع کننده ، تأخیر جریان در سیم پیچ کمکی است و این دو جریان را از فاز خارج می کند.

هنگامی که روتور به سرعت کافی رسید ، سیم پیچ کمکی با استفاده از یک سوئیچ گریز از مرکز از مدار جدا می شود و موتور با یک سیم پیچ منفرد باقی می ماند و یک میدان مغناطیسی ضربان دار ایجاد می کند.

 از این نظر ، سیم پیچ کمکی در این طرح می تواند به عنوان یک سیم پیچ شروع کننده در نظر گرفته شود ، زیرا فقط در هنگام راه اندازی موتور استفاده می شود.https://noorasaa.ir/%d8%ae%d8%a7%d8%b2%d9%86-%d8%b1%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d9%86%d8%af%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1/